Крымский Mercedes-Benz Клуб

Теперь старую раму нужно внедрить в новую







загоняем всё в ноль

Левша отдыхает

Продолжаем.

Рама уже приобретает вид . Займёмся уже подвеской моста



Усиливаю раму в районе передних креплений рессор

Делаем уши

Чтобы сделать заднее крепление , нужно понимать какой ход у рессоры. Для этого нужно загрузить прицеп !

Берём гидравлику и грузим прицеп по полной





Ну вот практически до отбойников (которых пока нету)

Теперь я знаю положение серьги при полной нагрузке



Делаю дырку в швелере и ввариваю внутрь трубу



С внутренней стороны тоже самое

получилось вот так



За одно под нагрузкой определил положение верхней опоры амортизатора

Костя. твоё повествование похоже на песню.