Крымский Mercedes-Benz Клуб

Вообще м сегодня выпал день поковыряться с 124четвертиком, так как стартер жду, а косяков в старикане хватает, то начал заниматься всем по тихонечку.
Первое что сделал, это снял так называемые яйца.Описывать, как снять не буду, процесс снять три хомута и яички у вас в руках.Откручиваем 5 болтов, и чистим "коко".Я мыл это дело в керосине.Все отмыл, в разобранном состоянии подключил к фишке, накинул клему на акб.И вот результат, яйца щелкнули, клапана закрылись, далее открылись в то положение что стояли регуляторы отопителя.Но увы беда не приходит одна.Не работает регулятор с водительской стороны.Буду думать что делать…может кто даст дельный совет…
РЕЗУЛЬТАТОМ ДОВОЛЕН, ЗНАЮ ЧТО ЯИЧКИ ЦЕЛЫЕ…

У меня на 210-м крутилка на скорость обдува оказалась тупо не вставлена в пластиковый палец, который собственно и регулирует скорость подачи.

А ручки то шкодные.
Нафига с керосином лезть в систему охлаждения??? Все резинки пожрёт.
Касательно работы яиц. Они ни в какое положение не становятся, а работают по тому же принципу как и клапан МОТ, т.е. открываются и закрываются полностью, в зависимости от показаний датчиков температуры на печке, частотой поддержания необходимой температуры(тупо щёлкают с необходимой частотой или закрыты) на выходе в салон авто.
Если не работает колёсико управления, то скорее всего нужно пропаять резистор (на котором оно висит) к плате, что очень неудобно но возможно. Либо заменить всю панель управления. И на фото не видно, как вставлен разъём в блок управления(не вверх ногами ли)?
Опять же напоминаю, что всё управление печкой идёт по МИНУСУ.