Крымский Mercedes-Benz Клуб

В моей машине установлен дизельный двигатель OM603 (без турбины) вместо родного 4.2, механическая коробка от 124-го вместо "автомата", сварной кардан и редуктор 3.46. Да, мотор слабый, шумный, но маемо що маемо.
И если по технической части всё сделано более-менее нормально, то с полной интеграцией нового сердца в электро- и прочие системы авто мастера не заморачивались. Из приборов у меня работал только датчик топлива, температуры ОЖ, давление масла и градусник.

Была приобретена приборная панель от W124 с мотором OM603TD. С неё был снят тахометр и установлен вместо бензинового. Сигнал для тахометра был взят с родного реле бензонасоса (контакт TD).

Тахометр работает, следовательно дизельный датчик интегрировали в проводку правильно, но, почему-то, не довели дело до конца. Тахометр встал "как родной", только пришлось переставлять крутилку часов. Вот только часы оказались не рабочие))) Теперь нужно как-то на станции сверить верность показаний оборотов, вроде всё правильно показывает (хх около 560, 3000 уже громко))
Теперь хочется сделать спидометр. Спидометр от 124-го (под тросик) сильно отличается по форме от родного электронного. Чтобы его поставить, нужно резать корпус приборки и убирать какой-то 8-ми контактный разъём. Но как-то не хочется всё это делать, т.к. если не получится, то и родной уже не восстановить будет. Поэтому хочется всё-таки сделать электронный. Перечитал кучу текста, но так и не нашёл однозначного ответа: спидометр на 126-м берёт сигнал с ABS или с датчика на коробке? Если с ABS, то она у меня не работает, т.е. лампа загорается, тухнет, но после начала движения снова включается и "педаль не бъёт". Не думаю что ABS так тесно связана со спидометром, что он из-за неё не работает... хотя если обрыв именно какого-то важно датчика..?
Вот, а если всё-таки с коробки, то какой именно датчик нужен для коробки? Я заглядывал в отверстие для тросика на КПП, там всё крутится под тросик. Электро-датчик ставится сюда-же или там вообще своя система по типу АBS.

По поводу проверки датчика есть разъём под диагностику? Если есть достаточно подсоеденитб даже китайца и посмотреть обороты на диагностике и приборке...у меня ELM какой не помню вроде 327 через андроид показывает обороты.если надо могу помочь. Ну или позычить. Все равно редко пользуюсь...

На понесли от 124 обведено красным .датчик скорости точто для мозгов .ну чтобы НАТО понимал что он едет.. Атам тупо трос

Совсем не понятно как отвечать на вопросы? У 126- несколько разновидностей проводки. Отвечать по всем или догадываться? Где ВИН, год выпуска?

1.На W126 с электронным спидометром, сигнал идёт от датчика скорости на коробке. У тебя его соответственно нет. Он стоит только на АКПП. На механике трос.
2. Разъем датчика находится в ногах у водителя, колодка стоит на печке, туда изначально заведены масса и провод на разъём спидометра. Питание датчик не потребляет.
3. Номер датчика A 126 540 68 08.
Про электронный спидометр можешь забыть. Хотя с большими бубнами варианты есть...
1. Устанавливаешь родную коробку.
2. Блудишь датчик на муфту кардана.
Выбирай какой больше по душе....

Руслан,всё ни как не соберусь с силами пригнать к тебе ашку на стар,познание умножает скорбь...

Руслан, спасибо! Я уже настроился мастерить на кардан (муфту) 4-х лепестковый датчик... Просто не хочу резать приборку, хотя когда с Находки приедет другая с пробегом 157 000 км, я её поставлю)) и эту "зарежу" под спидометр. Вопрос в том: что это за 8-ми контактный разъём и можно ли от него отказаться?